L’arrivée de PSA au Maroc attire déjà les équipementiers

«L’usine PSA va contribuer à coup sûr à la poursuite de ces objectifs, en poussant de nouveaux équipementiers à venir au Maroc. Beaucoup d’entre eux attendaient l’arrivée d’un deuxième constructeur pour s’installer au Maroc. C’est aujourd’hui chose faite».

Le 19 juin, au moment de la présentation du projet d’implantation du constructeur automobile au Maroc, le ministre du Commerce et de l’industrie, Moulay Hafid Elalamy, soulignait l’impact du projet PSA sur l’intégration locale. L’arrivée de l’équipementier automobile français MGI Coutier lui donne aujourd’hui raison. 

Le groupe rhônalpin, très présent dans l’univers du transfert de fluides et des mécanismes, vient en effet de faire son entrée dans le capital de l’équipementier marocain Sinfa Câbles, premier fabricant local de câbles de commande mécanique pour l’automobile (câbles d’accélérateur, de frein et d’embrayage).  

«Nous disposons de l’expertise et du savoir-faire, car cela fait une quinzaine d’années que nous sommes dans la fabrication de câbles mécaniques. Notre partenaire, qui est un grand équipementier français, est spécialisé dans les mécanismes et la transmission et dispose d’un large réseau de distribution (…). Nous apportons l’expertise, eux le volume, c’est un peu le point d’équilibre entre les deux entreprises, en attendant qu’il y ait des synergies par la suite avec les constructeurs automobiles locaux», déclare à Médias 24 Abdelatif Boulaid, conseiller du groupe Sinfa Câbles depuis une vingtaine d’années.  

Implanté dans la zone industrielle Moulay Rachid de Casablanca, l’équipementier dispose d’une capacité de production de 20.000 câbles par jour. Il fait partie du groupe Moamah, composé d’une dizaine de filiales et employant plus de 6.000 salariés. 

Première société créée par le fondateur du groupe, Ali Moamah, Sinfa Câbles a constitué lors de sa création le noyau du futur groupe, qui représente aujourd’hui un chiffre d’affaires de 2 milliards de DH environ.

Le groupe Moamah a des partenariats avec le japonais Sumitomo dans les domaines des faisceaux à travers Sews Cabind Maroc et l'américain Clarcor dans la filtration, à travers Sinfa Filtres.  

Sinfa Câbles fournit les pièces de rechange d'origine (After Market) pour plusieurs constructeurs automobiles. L’équipementier est notamment fournisseur de rechange et en second rang pour le groupe Renault Dacia et fournisseur en première monte de PSA (usine PSA de Vigo en Espagne et Kaluga en Russie).  

Qu’en est-il de la future unité PSA de Kénitra? Abdelatif Boulaid reste évasif: «Il est trop tôt pour parler de l’usine de Kénitra. Tout ce que je peux vous dire c’est que les synergies sont là».

Le nouveau partenaire de Sinfa Câbles, qui «s’installe au Maroc pour accompagner PSA», est présent industriellement dans dix-neuf pays couvrant cinq continents, avec 39 sites de fabrication.

Ce groupe familial pèse 700 millions d'euros de chiffre d'affaires et emploie près de 8.000 personnes. Le groupe réalise directement 85 % de son chiffre d’affaires avec les constructeurs automobiles. Son premier client n’est autre que…Peugeot.

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