Automobile: Faurécia se porte bien et se renforce au Maroc

Faurécia, qui vient de tenir son assemblée générale, compte sur la reprise des ventes automobiles en Europe et l’amélioration de la rentabilité en Amérique du Nord, pour porter sa marge au-dessus de 5% en 2016 et en 2017, contre un peu plus de 4% en 2015. Celle-ci a été de 5,1% au premier semestre 2016.

Au premier semestre 2016, Faurécia a réalisé un chiffre d’affaires de 9,53 milliards d’euros et un bénéfice net de 245 millions d’euros (+55,7%).

Tout au long de cette semaine, Valéo, Renault et Peugeot-Citroën doivent à leur tour publier leurs résultats pour ce premier trimestre 2016. «Ceux-ci ne devraient pas décevoir» souligne le quotidien français Les Echos de ce mardi matin.

Présent à Kénitra depuis 2009 et ayant plus de 600 salariés aujourd’hui, Faurécia s’est également installé à la Technopolis de Rabat en 2014. L’équipementier français a signé une convention avec le département de l’Industrie de Moulay Hafid Elalamy, pour une extension de ses installations marocaines.

 Faurécia est une filiale du groupe Peugeot-Citroën et elle compte bien sur l’installation du constructeur français sur la rive du Sebou pour se renforcer au Maroc.

Faurécia, Valéo, Renault et Peugeot démarrent bien 2016

Faurécia est l’un des principaux équipementiers français, concurrent de l’autre Français Valéo, qui vient d’annoncer une nouvelle usine à la Tanger Automotice City (TAC) à Melloussa, près de l’usine Renaut et du port de Tanger-Med.

Valéo a acquis un terrain industriel de 80.000 m², avec une option «ferme» pour 20.000 m² supplémentaires pour un investissement global de 50 millions d’euros.

Faurécia est considéré comme le leader mondial des systèmes d’échappement et des sièges. Viennent ensuite les modules d’intérieur, planches de bord et cockpits, portes et panneaux.

Faurécia est le numéro 1 européen pour les blocs avant et les pare-chocs. L’entreprise s’apprête toutefois à céder ses activités pare-chocs à Plastic Omnium, firme déjà implantée à la Tanger Free Zone. Le groupe dispose aujourd’hui de 300 sites de production et de recherche répartis dans le monde, dont 40 en France et bientôt trois au Maroc.