Après un cursus scolaire au Maroc marqué par l'obtention d'un bac en sciences mathématiques B au lycée Moulay Youssef à Rabat, Samar Benamar a enchaîné sur deux années de classes préparatoires aux grandes écoles, avant de décider en 2007 de poursuivre ses études supérieures en France et plus précisément à l'Ecole nationale supérieure de sciences appliquées et de technologies en Bretagne.

Avant d'obtenir son diplôme d'ingénieur en aéronautique, cette jeune r'batie a effectué un stage de fin d'études au département des systèmes électroniques du premier fabricant d'hélicoptères civils au monde et l'un des principaux constructeurs d'hélicoptères militaires "Airbus helicopters", basé à Toulouse, dans le sud de la France.

Ce stage a offert à Samar Benamar l'opportunité de faire preuve de ses compétences avérées dans le domaine de l'aéronautique, accumulées grâce à sa formation de qualité, à son ambition et à sa volonté de faire carrière dans ce domaine, ce qui a amené les responsables d'Airbus à l'engager en 201,1 en tant qu'ingénieur aéronautique.

En reconnaissance de ses compétences et de son abnégation dans la mission qui lui a été dévolue, Samar Benamar s'est vue confier, quelques mois plus tard, le poste de responsable du développement des systèmes dans la cabine de pilotage (cockpit) au sein des appareils A380, A320, A350 et de l'avion militaire A400 M, star du film américain "Mission impossible V".

"Pour être responsable d'un projet au sein de cette compagnie, il faut une ancienneté d'au moins trois années, mais dans mon cas, il ne m'a fallu que six mois pour gagner la confiance des dirigeants, d'autant plus que cette responsabilité combine plusieurs volets: technique, management et communication", a-t-elle confié à la MAP.

Aujourd'hui, du haut de ses 27 ans, cette passionnée des voyages est chargée d'un autre poste, qui la met en relation directe avec les clients du constructeur.

Appelée depuis 2015 à occuper un poste de responsabilité au sein du service après- vente, cette jeune Marocaine est à la hauteur de cette nouvelle tâche, même si elle reconnaît sa difficulté, d'autant plus qu'elle englobe à la fois tout ce qui est client, ainsi que le support technique, la composante consulting et la maintenance des avions.

Benamar contribue aussi à la formation de certains employés du constructeur, de même qu'elle a fait partie des membres d'équipage de certains avions militaires.

Parfaitement intégrée dans la société française, d'autant plus qu'elle est naturalisée dans son pays d'accueil, Samar Benamar est l'exemple des Marocains du monde qui ont réussi à se frayer leur chemin, en dépit des contraintes.

Samar ne cache pas son souhait de pouvoir revenir un jour au Maroc et contribuer, par l'expertise qu'elle a accumulée, au développement du secteur de l'aéronautique, en pleine expansion, avec la décision de plusieurs leaders mondiaux de s'installer dans le pays, à l'instar de Bombardier, Boeing et Stelia.