Trafic portuaire: l'effet Tanger Med II déjà visible
Le complexe portuaire Tanger Med a traité plus de 4,8 millions de conteneurs en 2019, en croissance de 38% grâce au démarrage du port Tanger Med II, annonce TMSA dans un communiqué.
Trafic portuaire: l'effet Tanger Med II déjà visible
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Souhail Nhaili
Le 20 janvier 2020 à 10h24
Modifié 11 avril 2021 à 2h44Le complexe portuaire Tanger Med a traité plus de 4,8 millions de conteneurs en 2019, en croissance de 38% grâce au démarrage du port Tanger Med II, annonce TMSA dans un communiqué.
Les autres segments d'activité affichent également de bonnes performances.
500 465 véhicules ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules du port, soit une croissance de 5% par rapport à 2018 :
- 380 784 véhicules Renault dont 349 050 destinés à l’export.
- 112 857 véhicules manutentionnés dans le terminal common user.
- Véhicules PSA en provenance de l’usine de Kenitra : TMSA ne donne pas de chiffre précis mais sur la base des chiffres précités l'on aboutit à plus de 6.800 véhicules.
Concernant le transport international routier, 357 214 camions TIR ont été traités en 2019, soit une croissance de 9% par rapport à 2018. Les exportations sont principalement portées par les produits industriels et agro-alimentaires.
Pour sa part, l’activité transport de passagers est restée stable durant l’année 2019 avec un transit de 2 775 402 personnes (-1 %) et 697 324 voitures (+1%) par rapport à 2018.
Quant au trafic du vrac, il a connu une croissance de 7% pour le vrac liquide, à 6 349 154 tonnes d’hydrocarbures. Le trafic de vrac solide a totalisé 258 340 tonnes, en croissance de 2%, principalement grâce au trafic de bobines d’acier et de pales d’éoliennes.
Par ailleurs, 14 305 navires ont accosté au port Tanger Med, en croissance de 7%. Grâce à la mise en place d’une gestion optimisée des escales, le port a accueilli près de 800 méga-ships (taille supérieur à 299 mètres), en croissance de 9,9%.
Notons enfin que 10 nouveaux opérateurs ont démarré leur activité dans la zone logistique portuaire de Tanger Med, parmi lesquelles des acteurs internationaux tels que DHL, NIPPON EXPRESS, et KASAI.
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