Le marché a été lancé en mai. L'ouverture des plis, prévue initialement fin juin, a eu lieu le vendredi 17 juillet. Deux candidats sont en lice, CAF et Alstom, selon un communiqué de la société CAF. Les offres sont actuellement en cours d'évaluation.

"La société CAF propose des véhicules optimisés pour la ville de Casablanca rassemblant les atouts suivants:

- Rame unique avec intercirculation totale des voyageurs et doubles portes aux extrémités ;

- Solution totalement interopérable avec l'infrastructure et les véhicules existants ;

- Sous-systèmes éprouvés de conception et fabrication européennes." lit-ont sur le document.

"Le tramway proposé offre à la fois des performances opérationnelles adaptées aux besoins de la ville de Casablanca et une amélioration par rapport au matériel roulant existant, en termes de confort par l’intercirculation totale des voyageurs et par les doubles portes aux extrémités, de sécurité par l'absence d'accès à la voie au milieu de la rame, de consommation d'énergie et de coût de maintenance par son architecture de traction", ajoute la société.

La société a proposé trois designs "en harmonie avec le cadre culturel et architectural de la ville de Casablanca". Ci-dessous l'une des propositions:

"Dans le but de contribuer au développement de la filière ferroviaire marocaine, nous offrons la participation de fournisseurs marocains et de la Société chérifienne de matériel industriel et ferroviaire (SCIF) au projet", conclut le communiqué.