Les nouveaux bus sont très attendus par les Casablancais. Leur mise en service, prévue pour début janvier 2021, aura finalement lieu vers la mi-février, apprend Médias 24 auprès d’une source sûre, qui nous a également expliqué que ce retard est dû à la crise du Covid-19, qui a fini par impacter tous les secteurs.

Toujours d’après notre source, "les 700 bus, dont 200 ont été produits par Irizar et assemblés sur châssis de la marque Scania, et 500 autres par Auto Nejma (Mercedes Benz Maroc), sont tous prêts. Ils ont tous été produits". Il ne manque ainsi que les derniers préparatifs.

Actuellement, environ 330 bus d’occasion assurent le service de transition dans la métropole, un chiffre loin de répondre au besoin de la ville. Ces bus, importés de différents pays d’Europe, devront en principe être retirés de la circulation une fois les nouveaux déployés.

Les nouveaux véhicules devront desservir les 18 communes gérées par Alsa, à savoir: Casablanca, Méchouar, Mohammedia, Ain Harrouda, Beni Yakhlef, Nouaceur, Bouskoura, Ouled Saleh, Dar Bouazza, Mediouna, Lahraouyine et Tit Mellil, Ech-challalate, Sidi Moussa Majdoub, Sidi Moussa Ben Ali, Al Majjatia Ouled Taleb, Mediouna et Sidi Hajjaj Oued Hasser.

Rappelons que les 700 bus, financés conjointement par l’Etablissement de coopération intercommunale (ECI) Al Bayda et Alsa, seront munis d’un système d’aide à l’exploitation, qui permettra au délégataire d’informatiser la gestion de son parc de bus, et de localiser tous les véhicules. Ils seront également dotés d’un système de billetique moderne. 

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