Le marché de l'automobile reprend des couleurs ce 1er semestre 2021. Le nombre de véhicules neufs vendus au 1er semestre 2021 s’est élevé à 94.025, soit une évolution de 105,1% par rapport à la même période en 2020 et de 16,4% par rapport au 1er semestre 2019.

Les chiffres sont présentés par l’Association des Importateurs de Véhicules Automobile au Maroc (AIVAM), lors d’une conférence de presse organisée ce 08 juillet.

Adil Bennani, président de l’AIVAM, explique cette bonne performance par un « effet rattrapage » du marché. Le 2ème trimestre de 2020 ayant été vécu presque entièrement en confinement.

Cette performance s'explique aussi par l’effet d’accumulation de l’épargne durant cette même période et la frustration qu’a pu vivre la population. Il souligne aussi que le retour du crédit gratuit, arrêté en 2019, a mené vers la création d’une dynamique au sein du marché.

Le président de l’AIVAM prévoit le maintien du rythme de croissance observé lors du 1er semestre, mais reste prudent à cause de la perturbation de l’offre des constructeurs et aussi en raison de la fragilité du contexte sanitaire.

« L’effet salon » et saisonnalité

"L'absence de salon en 2020 et la chute des ventes pendant la période du confinement ont retardé le renouvellement des véhicules acquis lors du salon de 2016", explique l'AIVAM.

L'impact de la non organisation du salon de l'automobile, un événement majeur pour le secteur, a bouleversé la saisonnalité des ventes (T1: 44.163 ; T2 : 49.862), car les consommateurs devant renouveler leurs véhicules acquis en 2016 ont attendu 2021 pour le faire.

Le président de l’AIVAM précise, par ailleurs, que les ventes ont augmenté particulièrement en juin 2021, stimulées par les loueurs qui préparent la saison estivale et l’arrivée des MRE, dont un grand nombre arrivera cette année par voie aérienne et sollicitera les sociétés de location.

Dacia et Renault toujours leaders du marché

Le classement des ventes des véhicules particuliers par marque (volume) est dominé par Dacia (29,6%) dont la part de marché a augmenté de 87% par rapport à 20 et de 14% par rapport à 2019.

Elle est suivi de Renault qui se maintient en deuxième position. Sa part de marché (14,4%) a évolué de 139% par rapport à 2020 et 6% par rapport à 2019.

Hyundai gagne une place au détriment de Peugoet qui recule à la quatrième place dans le classement des parts de marché.

Opel et de Skoda ont eu les meilleures performances. La première a gagné trois places pour se hisser à la cinquième position (+202% par rapport à 2019). La seconde a gagné cinq places pour intégrer le top ten au 8ème rang (+53% par rapport 2019).

Ce classement a toutefois été impacté par la disponibilité des stocks chez les constructeurs, précise le président de l'Aivam.

La vente des voitures à énergie alternative en hausse de 65%

Par type de motorisation, les chiffres montrent que la dynamique des ventes de véhicules à motorisations alternative se confirme avec une progression de 65% par rapport à 2019.

Selon Adil Bennani, cela traduit une dynamique nouvelle dans le comportement des consommateurs. Les importateurs ont suivi cette tendance, ainsi, l’offre en ce type de motorisation est passée d’une seule marque en 2017 à 11 marques en 2021.

Cela dit ces véhicules ne représentent que 1,4% du marché.

Les motorisations fonctionnant au diesel continuent de représenter l’essentiel des ventes.

Hausse de 83,4% des ventes des VUL

Concernant le marché des véhicules utilitaires légers, le volume des ventes a augmenté de 83,4% par rapport à 2020 et de 32,3% par rapport à 2019. Ce segment reste dominé par DFSK avec 19,6% de part de marché suivie par Renault avec 12,8%.

Avec ce segment, celui des minibus connaît un recul de 6,3% par rapport à 2019 impacté par le secteur touristique qui est toujours en crise.

Le segment des Pick-Up, quant à lui, poursuit sa croissance avec une progression de 82,8% par rapport à 2019, et 44,3% de parts de marché.

Baisse de 6,6% sur le marché de l'occasion

Par ailleurs, le nombre des immatriculations a baissé de 7,4% par rapport à la même période de 2019 malgré l’augmentation du niveau des ventes, Adil Bennani justifie cela par le décalage qui existe entre la vente et l’immatriculation qui est généralement de 3 mois environ.

Le nombre de mutations (marché de l'occasion) a quant à lui connu une baisse de 6,6% par rapport à 2019, mais le président de l’AIVAM assure que ce marché est en train de revenir à un rythme annuel normal, soit près de 550.000 mutations par an.

Finalement, concernant les véhicules d’occasion importées, le nombre de celles âgées de plus de 3 ans a baissé par rapport à l’année dernière et celles de moins de 3 ans a augmenté.

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