Le démarrage des travaux du nouveau port de Dakhla Atlantique est imminent.

Le ministère de l’Équipement lance le marché relatif au contrôle topographique et bathymétrique des travaux de réalisation de ce nouveau port en eaux profondes, baptisé "Dakhla Atlantique". Le ministère avait déjà rendu définitive l’attribution du marché de construction de ce port au groupement SGTM-Somagec Sud, pour un montant de 12.4 milliards de DH.

Les travaux, objet de l’appel d’offres relatif au contrôle topographique et bathymétrique, concerneront entre autres :

-  la réalisation des opérations de vérification, de piquetage, de balisage et de tracé nécessaire à la poursuite des travaux ;

-  le contrôle et la réception des cotes bathymétriques et des cotes d'arase des ouvrages du projet sur modèles physiques réduits, avant le démarrage des essais en canal et cuve à houles ;

-  la vérification de l'implantation des repères généraux de triangulation, ainsi que des repères secondaires, piquets, bornes, etc. ;

-  le contrôle de la cote d'arase définitive, ainsi que les pentes des talus et les dimensions des différentes couches constituant les ouvrages ;

-  la réalisation des levés et implantations topographiques complémentaires nécessaires pour des plans d'adaptation ;

-  le contrôle de calage des profils en travers à partir du terrain initial, des levés après dragage, déroctage ou excavation, et des calculs des cubatures provenant des dragages, au fur et à mesure de l'avancement des travaux.

L'ouverture des plis relatifs à l'appel d'offres est prévue le 2 novembre 2021.

Le port de Dakhla-Atlantique, doté d’une conception évolutive et extensible, constitue un projet phare du modèle de développement des provinces du Sud. Ce méga projet, qui revêt une importance stratégique pour l’Afrique de l’Ouest et pour les provinces du Sud, permettra de :

– soutenir le développement économique, social et industriel dans tous les secteurs productifs (pêche, agriculture, mines, énergie, tourisme, commerce, industries manufacturières…) dans la région ;

– doter cette région d’un outil logistique moderne et évolutif ;

– valoriser la ressource halieutique, en mettant en place des infrastructures portuaires et des espaces industriels bord à quai, offrant les meilleures conditions de compétitivité à l’ensemble de la filière pêche.

Le site choisi pour abriter le port est celui de Ntireft, qui se situe à 40 km au nord de la ville de Dakhla, dans une zone relevant de la commune rurale d'El Argoub. Le projet portera sur la réalisation d’un port en eaux profondes selon trois composantes :

–  un port de commerce à une profondeur de -16 m/zéro hydrographique ;
–  un port dédié à la pêche côtière et hauturière ;
–  un port dédié à l’industrie navale.