Le nombre de passagers ayant transité par cette plateforme aéroportuaire en 2019 est de l'ordre de 257.000. Un nombre qui avoisine sa capacité maximale de 300.000 passagers par an, souligne la MAP, citant des données de l’Office national des aéroports (ONDA).

La seconde phase du projet porte sur l’extension des parkings d’avions, devant accueillir sept avions de taille moyenne, l’élargissement d’un parking voitures et l’aménagement d’un parking avion et, enfin, d’un autre parking pour les voitures à proximité du terminal fret.

Il s’agit également de la construction d’une zone hôtelière et de la mise en place de divers réseaux et accès routiers.

Avant la fin 2021, les travaux de construction d’une nouvelle aérogare pour l’aviation privée seront lancés, ajoute-t-on de même source. L’Office travaille actuellement à parachever le système de balisage lumineux à la technologie LED, qui sera opérationnel début 2022.

A noter que le parking avion a fait l’objet d’une extension, permettant d’accueillir simultanément quatre avions de type Boeing 737-800. A cela s’ajoute la mise en place d’une zone dédiée à l’aviation privée et légère, de divers bâtiments techniques et d’équipements aéroportuaires pour accueillir des passagers dans les meilleures conditions en termes de sûreté, de sécurité et de qualité de service.

L’aéroport de Dakhla, qui s’étend sur une superficie de 2.600 m2 avec une capacité de 300.000 passagers par an, offre 139 emplois directs et indirects, répartis entre les cadres de l’ONDA et les salariés des entreprises de prestation de services.

(Avec MAP)