Les grandes lignes de la stratégie de modernisation et de développement du secteur de transport public de voyageurs ont été présentées, samedi, par le ministre de l'Equipement.

 Transport de voyageurs : Les grandes lignes de la stratégie nationale

Le 10 février 2019 à 13:01

Modifié le 12 février 2019 à 12:37

La vision stratégique du secteur de transport des voyageurs sera mise en œuvre à travers la signature d’un contrat-programme reposant sur quatre piliers, a expliqué le ministre, samedi 9 février lors d'une journée d'étude.

Le premier pilier porte sur le développement de l’arsenal juridique réglementant le secteur de transport des voyageurs. Il est composé de 4 axes:

- la révision du cadre juridique du secteur,

- l’amendement de certaines dispositions du Code de la route,

- l’adaptation de la tarification du transport de voyageurs,

- la simplification des procédures administratives.

Le deuxième pilier concerne la mise en place d’un référentiel de qualité de service et de sécurité dans le secteur. Il s'agit en effet, selon le ministre de tutelle, de:

- améliorer la qualité de services offerts aux passagers des autocars,

- mettre à niveau les infrastructures d’accueil,

- améliorer les conditions sociales des personnes exerçant dans le secteur,

- encourager l’efficacité énergétique et le respect de l’environnement.

S'agissant du troisième pilier, il vise la mise à niveau de l’entreprise de transport en veillant notamment au:

- renforcement des compétences et à la professionnalisation des ressources humaines; 

- renouvellement du parc des autocars,

- organisation des représentativités professionnelles.

Le quatrième pilier se rapportant à la gouvernance du secteur s'articule autour de:

- la mise en place de l’observatoire national du transport,

- un mécanisme national de régulation du secteur compte tenu de la régionalisation avancée,

- la modernisation du système et des appareils de contrôle routier,

- le contrôle de la concurrence déloyale et de la spéculation des prix.

Par ailleurs, des présentations ont été faites sur la monographie du secteur ainsi que sur le projet de contrat-programme qui traduit la vision stratégique des cinq prochaines années pour la mise à niveau du secteur du transport public de voyageurs.

Quelques 250 représentants d'une vingtaine d'instances professionnelles du transport public de voyageurs ont pris part à cette journée d'étude, en plus de représentants des départements ministériels concernés, des deux Chambres du parlement et des responsables de plusieurs établissements publics.

(Avec MAP)

Les grandes lignes de la stratégie de modernisation et de développement du secteur de transport public de voyageurs ont été présentées, samedi, par le ministre de l'Equipement.

La vision stratégique du secteur de transport des voyageurs sera mise en œuvre à travers la signature d’un contrat-programme reposant sur quatre piliers, a expliqué le ministre, samedi 9 février lors d'une journée d'étude.

Le premier pilier porte sur le développement de l’arsenal juridique réglementant le secteur de transport des voyageurs. Il est composé de 4 axes:

- la révision du cadre juridique du secteur,

- l’amendement de certaines dispositions du Code de la route,

- l’adaptation de la tarification du transport de voyageurs,

- la simplification des procédures administratives.

Le deuxième pilier concerne la mise en place d’un référentiel de qualité de service et de sécurité dans le secteur. Il s'agit en effet, selon le ministre de tutelle, de:

- améliorer la qualité de services offerts aux passagers des autocars,

- mettre à niveau les infrastructures d’accueil,

- améliorer les conditions sociales des personnes exerçant dans le secteur,

- encourager l’efficacité énergétique et le respect de l’environnement.

S'agissant du troisième pilier, il vise la mise à niveau de l’entreprise de transport en veillant notamment au:

- renforcement des compétences et à la professionnalisation des ressources humaines; 

- renouvellement du parc des autocars,

- organisation des représentativités professionnelles.

Le quatrième pilier se rapportant à la gouvernance du secteur s'articule autour de:

- la mise en place de l’observatoire national du transport,

- un mécanisme national de régulation du secteur compte tenu de la régionalisation avancée,

- la modernisation du système et des appareils de contrôle routier,

- le contrôle de la concurrence déloyale et de la spéculation des prix.

Par ailleurs, des présentations ont été faites sur la monographie du secteur ainsi que sur le projet de contrat-programme qui traduit la vision stratégique des cinq prochaines années pour la mise à niveau du secteur du transport public de voyageurs.

Quelques 250 représentants d'une vingtaine d'instances professionnelles du transport public de voyageurs ont pris part à cette journée d'étude, en plus de représentants des départements ministériels concernés, des deux Chambres du parlement et des responsables de plusieurs établissements publics.

(Avec MAP)

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