Marrakech-Safi: production record d’olives
La région Marrakech-Safi enregistre durant la campagne actuelle une production record d’olives estimée à 487.000 tonnes, soit environ 24% de la production nationale.
Selon un rapport de la direction régionale d'agriculture au niveau de Marrakech-Safi, la production a réalisé une hausse de 167% depuis 2008 (182.000 tonnes).
En effet, 55 projets ont été lancés depuis 2009 dans le cadre du Plan Maroc Vert, dont 30 projets pilier I et 25 projets d’agriculture solidaire pilier II, qui créent annuellement au niveau des exploitations 13 millions de journées de travail, sans compter les emplois générés à l’aval et dans les services liés à la filière.
Ces projets ont boosté l’investissement au niveau de la filière pour atteindre 2,4 milliards de DH, dont 1,4 MMDH à travers les projets pilier I et 1,03 MMDH dans le cadre des projets pilier II.
Le déploiement de ces projets a permis une extension de la superficie oléicole régionale de plus de 50.000 ha, soit 150% de l’objectif tracé à l’horizon 2020. L’aval de la filière a bénéficié également d’importants investissements mobilisés dans le cadre du Plan agricole régional à travers la mise en place d’une importante infrastructure de valorisation des olives (503 unités de trituration des olives et 23 conserveries).
C'est désormais la principale filière arboricole au niveau régional, avec une superficie de 223.600 ha, soit 20% de la superficie oléicole nationale.
La région s'accapare 64% des exportations nationales de conserves d'olives et 24% des exportations de l’huile d’olive.
Au niveau national, des efforts importants ont été déployés aussi bien à l’amont qu’à l’aval de la filière.
La tendance actuelle au niveau des différentes régions oléicoles laisse présager un dépassement de l’objectif de planter 1,2 million d’hectares d’oliviers à l’échelle nationale d’ici 2020.
(Avec MAP)
Lire aussi: Le Maroc enregistre la plus forte production d'olives de son histoire
à lire aussi
Article : Jetour officialise son arrivée au Maroc avec deux nouveaux SUV, le T1 et le G700
La marque chinoise Jetour fait son entrée officielle sur le marché marocain. À Casablanca, Smeia a orchestré un lancement marqué par la présentation de deux nouveaux SUV, appelés à structurer la gamme dans les mois à venir.
Article : L'ENSIAS accueille le Moroccan Cybersecurity Camp à Rabat
Le club INSEC de l'école d'ingénieurs ENSIAS organise du 17 au 19 avril 2026 le Moroccan Cybersecurity Camp (MCSC INSEC), à Rabat. Cet événement réunit experts et étudiants autour d'une thématique au cœur de l'actualité financière et technologique nationale l'usage de la blockchain pour la sécurité et la confiance numérique du Bitcoin jusqu'au futur E-Dirham marocain.
Article : Finances publiques. Ralentissement du rythme des recettes et amélioration du solde à fin mars 2026
À fin mars 2026, les finances publiques montrent un ralentissement du rythme des recettes, tandis que les dépenses évoluent plus modérément. Cette évolution intervient après une année 2025 marquée par des niveaux exceptionnellement élevés de certaines recettes fiscales et s’accompagne d’une amélioration du solde budgétaire.
Article : Avec la base EasyJet à Marrakech, l’ONMT active un nouveau levier aérien
L’Office national marocain du tourisme inaugure, à Marrakech, une nouvelle base easy.Jet. Avec trois avions déployés, permettant d'atteindre jusqu'à 4 millions de sièges dès la première année, afin d'amplifier les flux vers le Royaume sur les marchés européens.
Article : Rabat : l’EMI ouvre le débat sur la souveraineté technologique et intellectuelle
L’École Mohammadia d’ingénieurs accueille, le 16 avril 2026, une préconférence de haut niveau consacrée à la souveraineté technologique et intellectuelle. Organisée en prélude à la 32e édition du Forum EMI-Entreprises, cette rencontre ambitionne de nourrir la réflexion sur les nouveaux rapports de puissance à l’ère de l’intelligence artificielle.
Article : Système Link-16 : comment l'interopérabilité militaire avec les États-Unis change la donne pour le Maroc
Le succès du test d'interopérabilité du système Link-16, fruit d'une coordination minutieuse entre l'USAFE-AFAFRICA et les FAR, marque une rupture stratégique : le Royaume ne se contente plus de coopérer, il s'aligne désormais sur les standards technologiques les plus sophistiqués de l'OTAN.