M’dina Bus contre Casablanca: Abdelaziz El Omari contrattaque (vidéo)

Entre M'dina Bus et le Conseil de la ville de Casablanca, il y a un grand conflit et des poursuites en justice. Chaque partie reproche à l'autre d'avoir failli à ses engagenements dans le cadre du contrat de gestion déléguée du transport par bus qui les lie depuis 2004.

Dans cette vidéo, le président du conseil de la ville de Casablanca accuse M’dina Bus d’avoir arrêté ses investissements depuis la période 2006-2008, de ne pas couvrir toutes les lignes de transport par bus et globalement de ne pas respecter ses engagements du contrat de gestion délégué.

Les reproches de M'dina Bus au conseil de la ville sont détaillées dans cet article.

Le maire de Casablanca dénonce également le fait que la société a réduit le nombre de bus en exploitation et limité le service à l’approche du terme de son contrat (novembre 2019).

Concernant les deux actions intentées en Justice par M’dina Bus contre le conseil de la ville et Casa Transports, pour bloquer en référé le processus de sélection du nouveau gestionnaire (gagné) et faire valoir le préjudice subi dans le cadre du contrat de gestion déléguée (en cours), le Maire affirme faire confiance au système judiciaire et que le le conseil de la ville ne fait que défendre l’intérêt général et la continuité du service public.

Il explique que M’dina but tente de s’appuyer sur les conclusions d’un rapport d’audit. Il affirme que ce rapport n’est pas définitif et que le ministère de l’Intérieur a saisi officiellement la société et le conseil de la ville pour les informer de cela. Il révèle même que la mission du cabinet d’audit (KPMG) a été annulée.

Rappelons que c’est le conseil de la ville qui a demandé cette mission d’audit, confiée à KPMG, pour prouver le non respect des engagements de M'dina Bus. Ses conclusions ont donné raison au délégataire.

''Tout chiffre que la société tente de véhiculer à travers les médias (préjudice de 4 milliards de DH, ndlr) n’a aucun fondement'', martèle El Omari.

Par ailleurs, ce dernier révèle que la ville a saisi la justice contre M’dina Bus pour mise en danger de la vie des citoyens suite aux deux incendies de bus survenus il y a quelques semaines. ''La société doit indemniser l’autorité délégante et les communes et s’excuser auprès des Casablancais'', estime le Maire.

Enfin, ce dernier informe qu’une réunion de l’Etablissement de coopération intercommunal ''Al Baida'' est prévue le 5 février. Cette structure juridique, où les 18 communes du Grand Casablanca sont regroupées, a la latitude de gérer tous les dossiers que ces communes ont en commun parmi lesquels celui du transport.

Selon Abdelaziz El Omar, la ville a inscrit à l’ordre du jour de cette réunion l’examen et le vote de la non prolongation du contrat de M’dina Bus.

Contactés par Médias24 à plusieurs reprises pour expliquer leur position dans ce conflit, le Conseil de la ville et Casa Transports n’avaient pas donné suite à nos demandes.

Le dossier est complexe et vu que la justice est entrée en jeu, ce sera à elle de trancher.

Le processus de choix du nouveau gestionnaire du réseau de bus est bloqué (par décision du tribunal) et par ricochet l’appel d’offres pour l’acquisition des 800 nouveaux bus également.

L’Etablissement Al Baida peut toujours mettre fin au contrat de M’dina Bus en novembre prochain mais qui assurera le service de transport par bus? A moins de trouver un accord amiable avec la société qui exige un dédommagement, le Conseil de la ville sera coincé… 

À découvrir

Suspension de la hausse de la RC : le Conseil de la concurrence recevra bientôt les assureurs

Urbanisme. Ce que change le nouveau plan d’aménagement de Tanger-Médina

Déchets à Casablanca : traçabilité, gros producteurs, porte-à-porte… ce que change le nouveau CPS